重(zhong)慶增程器化(hua)油(you)(you)(you)(you)器進油(you)(you)(you)(you)系統是一(yi)個動態平衡系統。在浮(fu)子室內汽油(you)(you)(you)(you)浮(fu)力的(de)作用下，浮(fu)子驅動針(zhen)閥(fa)調節(jie)針(zhen)閥(fa)與閥(fa)座的(de)間隙，控制進油(you)(you)(you)(you)量，使浮(fu)子室內的(de)油(you)(you)(you)(you)位(wei)在各(ge)種工況下保持動態穩定。化(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)現象是由(you)于上述平衡系統的(de)破(po)壞引(yin)起(qi)的(de)。化(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏油(you)(you)(you)(you)不(bu)僅增加油(you)(you)(you)(you)耗，影響車輛性能，而且對車輛安全(quan)造(zao)成極大危(wei)害，需要及(ji)時(shi)排(pai)除。

化油(you)器需(xu)要(yao)清(qing)洗一下。由于有(you)雜物不(bu)(bu)能(neng)(neng)抬起浮針，不(bu)(bu)能(neng)(neng)回油(you)，油(you)箱中的油(you)會(hui)進入(ru)化油(you)器，不(bu)(bu)能(neng)(neng)自行(xing)關閉。化油(you)器油(you)杯的注油(you)量有(you)限，一旦超過就(jiu)會(hui)泄漏(lou)。

化油(you)器漏油(you)原因及排除方法：

1、 針(zhen)閥與閥座接觸面(mian)有異物附著

原因：針(zhen)閥(fa)和閥(fa)座控制進油(you)口，其密封要(yao)求嚴(yan)格，接(jie)觸面表面光潔(jie)度高。如果接(jie)觸面有異(yi)物(wu)附(fu)著，針(zhen)閥(fa)和閥(fa)座密封不嚴(yan)，會發生漏油(you)。雜(za)質(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)是指(zhi)汽油(you)中的雜(za)質(zhi)(zhi)和凝膠體。因此，為(wei)避(bi)免此類故障，用戶應注意定(ding)期(qi)清洗濾(lv)氣器(qi)，使(shi)用優質(zhi)(zhi)汽油(you)。

拆卸(xie)方法：按化油(you)器的清(qing)洗方法進(jin)行(xing)清(qing)洗。

2、 針閥(fa)磨損

原(yuan)因：

1針閥由(you)于汽油中雜(za)質的長期侵蝕與(yu)閥座接(jie)觸而磨損；

2浮子兩(liang)端調(diao)節不平衡，造(zao)成針閥受側向力磨損，針閥磨損導致與閥座緊密，漏油。

排(pai)除：

1更換針閥，用戶(hu)應(ying)注(zhu)意定期(qi)清理濾(lv)氣器，使用優(you)質(zhi)汽(qi)油(you)；

2更換針閥(fa)，調整(zheng)浮子(zi)兩端(duan)在(zai)同一水平面(mian)上。

3、 浮動(dong)卡

原因：

1浮子(zi)在汽油長期浸水膨脹(zhang)變形(xing)后與浮子(zi)室壁接觸；

2浮(fu)子(zi)銷與閥體浮(fu)銷孔之(zhi)間(jian)的長期摩(mo)擦間(jian)隙(xi)增大，使浮(fu)子(zi)接觸浮(fu)子(zi)室壁。浮(fu)卡使針閥無法回位，導致漏油。

排(pai)除：

1如果浮子變形，更換浮子；

2如果浮(fu)(fu)動銷(xiao)(xiao)的外徑磨(mo)損(sun)較小，則(ze)更(geng)換浮(fu)(fu)動銷(xiao)(xiao)。如果閥體浮(fu)(fu)銷(xiao)(xiao)孔磨(mo)損(sun)變大(da)，只(zhi)能更(geng)換化(hua)油器(qi)總成。

4、 浮子損壞(huai)或(huo)浸入汽油(you)中

原因(yin)：浮子(zi)損(sun)壞或(huo)浸在汽油中，會改變浮子(zi)的重量和浮力，引起油面(mian)上升，造成(cheng)漏(lou)油。