隨著(zhu)電動汽車增程技(ji)術(shu)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)受(shou)到重視(shi)，重慶增(zeng)程器的研制已進(jin)入(ru)實(shi)質性階段。AVL、蓮花、FEV、大眾汽車等(deng)國際知名企業針(zhen)對增程純電動汽車的特點，開(kai)發了(le)續程器。

純電動(dong)汽(qi)車增程器(qi)技術的發(fa)展(zhan)，包括增程發(fa)動(dong)機(ji)及其控制系(xi)統、發(fa)電機(ji)及其控制系(xi)統、車輛系(xi)統標(biao)定技術。

由于增程發動(dong)機僅用于在線補充電能，因此需要具(ju)有(you)排量小、功率密度高、結構緊湊、工況簡單、效率高等特點。為了適(shi)應(ying)上(shang)述(shu)特點，有(you)必要研制一臺小排量（約0.8L）的增程特效發動機(ji)采(cai)用阿特金森循環(huan)，并(bing)根(gen)據擴程器的工(gong)作特性，對其相應的工(gong)作點進行(xing)重(zhong)新匹配和標定，排(pai)放效果(guo)會更好。

同時，為(wei)了實現增程發(fa)動機和發(fa)電(dian)系(xi)統的最佳效(xiao)率，有必(bi)要為(wei)增程發(fa)動機設計一個高效(xiao)、高密度、最優控制的發(fa)電(dian)系(xi)統，以(yi)實現最低油耗。